8月29日三叶草策略，由中铁十局参建的宁波轨道交通7号线正式开通运营，这条贯穿城市南北的“黄金动脉”，标志着宁波轨道交通线网布局再添重要一环，至此，宁波轨道交通线网总运营里程将达到262公里。
三叶草策略
宁波市轨道交通7号线全线长约39.4公里，均为地下线三叶草策略，设车站25座，始于鄞州云龙，串联邱隘、东部新城、三江口、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，止于镇海俞范。7号线连接鄞州区、江北区和镇海区，进一步加强城市南北之间的交通衔接，实现区域交通一体化，提升城市综合竞争力，对带动沿线发展意义重大。
“今天特意提早半小时出门，就为了体验新车！”在福民公园站准备乘车的市民李女士难掩兴奋，“我在东部新城上班，7号线开通后不用再换乘，通勤时间能节省20分钟，以后早上能多睡一会儿了。”她指着站厅内充满科技感的LED导览屏说：“你看，车辆到站信息实时显示，还有拥挤度提示，真的太贴心了。”
据中铁十局现场施工负责人介绍，7号线多个车站采用预制拼装方案，在节省工期的同时降低了能耗，实现“环境友好”。以新天路站为依托，研究装配式站台板的设计与施工方案，经实操检验。预制站台板施工便利，人员、材料、机械投入少，适合有限空间多家队伍交叉作业，让浇筑站台板工期节省约40％，实现节能降耗与绿色建造目标。
为推动“轨道—公交—慢行”三网融合，7号线全线新增和优化28处公交站点及接驳设施，有效打通市民出行的“最后一公里”。在宁波大剧院站等地建设风雨连廊，整合地铁、公交、共享单车及网约车停靠功能，构建立体化、无障碍的换乘体系，实现全天候便捷通行。
7号线的开通不仅有效缓解了城市交通压力，更通过“地铁＋文旅”“地铁＋商业”等模式三叶草策略，助力城市产业提质升级。未来，宁波将继续完善轨道交通网络，构建更加绿色、高效、智能的城市交通体系，届时将进一步加强市内外交通衔接，实现区域交通一体化，提升城市综合竞争力。（工人日报客户端记者 邹倜然 通讯员 郑森）
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